閱讀提示：時下，廣西交通運(yùn)輸發(fā)展正處于大建設(shè)、大改革、大發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，建設(shè)目標(biāo)很明確——“既要加快進(jìn)度，又要確保質(zhì)量”。然而，如何實(shí)現(xiàn)“魚和熊掌都可兼得”？近年來，廣西交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面推進(jìn)高速公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，努力在精雕細(xì)刻中提高工程質(zhì)量。

　　以質(zhì)取勝

　　實(shí)施“工廠式”生產(chǎn)

　　靖西至那坡高速公路是廣西高速公路建設(shè)首次實(shí)施大項(xiàng)目管理模式、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化施工的示范路。

　　作為廣西高速公路首次實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工的“排頭兵”，廣西路橋總公司承建的靖那高速公路第一合同段（簡稱“靖那1標(biāo)”）全體員工決心以質(zhì)取勝，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　他們創(chuàng)新實(shí)施“工廠式”施工生產(chǎn)，一掃“施工亂相”。

　　記者走進(jìn)施工現(xiàn)場，到處可見吊車、勾機(jī)、罐車、灑水車、壓路機(jī)在忙碌穿梭。現(xiàn)場電焊聲、裝模聲、振棒聲、打樁聲、設(shè)備轟隆聲雜而不亂，場面蔚為壯觀。

　　在施工現(xiàn)場，項(xiàng)目經(jīng)理蔣贛猷告訴記者，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，就要堅(jiān)持質(zhì)量、安全和進(jìn)度相統(tǒng)一的原則，時刻把質(zhì)量安全放在施工生產(chǎn)的首位。

　　“如今，工人們進(jìn)場，安全帽、安全帶、工作服穿戴都必須規(guī)范。”據(jù)項(xiàng)目工程部部長文慶軍介紹，項(xiàng)目經(jīng)理部時刻要求員工嚴(yán)格遵守質(zhì)量安全規(guī)章制度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，服從監(jiān)理、服從指揮，避免“三違”現(xiàn)象。

　　該項(xiàng)目部結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，總共設(shè)了5個拌和站，拌和站劃分為4個區(qū)域，分別為鋼筋堆放加工區(qū)、堆料區(qū)、宿舍區(qū)和拌合混凝土區(qū)。

　　“拌和站建設(shè)完全按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化來建設(shè)，每個拌和站的堆料和鋼筋堆放加工區(qū)均建有高度達(dá)8米以上的鐵板棚，可以保證材料的質(zhì)量和鋼筋加工24小時作業(yè)。”技術(shù)人員介紹，過去施工材料亂堆亂放，生產(chǎn)環(huán)節(jié)容易出錯，質(zhì)量也沒有保證。如今花大力氣規(guī)范整頓加工區(qū)，就能保證拌和站內(nèi)各項(xiàng)工作和生活正常有序開展。

　　記者點(diǎn)評：施工亂相，是影響工程質(zhì)量的“隱形殺手”。靖那高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部從人員培訓(xùn)、場地管理等方面入手，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，實(shí)行“工廠式”施工生產(chǎn)，切實(shí)提高工程質(zhì)量，為廣西高速公路全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　以人為本

　　打造“賓館式”駐地

　　印象中的項(xiàng)目駐地，都是簡易工棚，極為簡陋。修路員工風(fēng)吹雨淋日曬，“晴天一身塵，雨天一身泥”，工作生活環(huán)境十分艱苦。

　　然而，記者在“靖那1標(biāo)”看到，項(xiàng)目部駐地、工區(qū)駐地及工人駐地的選址、規(guī)劃及硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)均按照標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則來實(shí)施，傳統(tǒng)中簡陋、混亂的駐地影子已蕩然無存。

　　在該項(xiàng)目經(jīng)理部大院，整個布局錯落有致，綠化環(huán)保，值班室、辦公區(qū)、宿舍區(qū)、文體活動區(qū)、停車區(qū)、休閑區(qū)、食堂區(qū)和晾衣區(qū)規(guī)劃合理，井然有序。

　　最吸引人眼球的是，每個區(qū)域均設(shè)有顯眼的標(biāo)志標(biāo)牌、人員動向牌、車輛去向和安全防護(hù)設(shè)備，一切井然有序。

　　項(xiàng)目部裝有高檔的熱水設(shè)備，可以24小時為員工提供熱水，克服了無熱水或員工排隊(duì)洗澡的難題，保證了員工正常工作和生活。

　　“我們公司深入開展‘情暖路橋’活動，一線員工的幸福指數(shù)越來越高。”廣西路橋總公司黨委書記曹文海感慨地說，“過去員工修路，風(fēng)餐露宿，能吃頓熱飯，洗個熱水澡，都是十分奢望的事情，現(xiàn)在有了這些規(guī)范化的設(shè)施，員工的生活大為改觀。”

　　記者驚奇地看到，經(jīng)理部大院還設(shè)有文體活動區(qū)，有籃球場、羽毛球場、氣排球場和足球場，專為員工提供文體活動和舉辦活動比賽。

　　“我們下大力氣，努力改善員工的生活，目的都是讓員工以更加飽滿的熱情，更加旺盛的斗志，投身高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。”廣西路橋總公司總經(jīng)理羅業(yè)鳳有感而發(fā)：我們項(xiàng)目工區(qū)建設(shè)堅(jiān)持以人為本，規(guī)劃、布局合理科學(xué)，真正體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、人性化。

　　記者點(diǎn)評：修路，最苦、最累的就是一線施工工人。員工生活質(zhì)量沒有保障，工程質(zhì)量也難以保障。“靖那1標(biāo)”項(xiàng)目部在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)中，努力打造標(biāo)準(zhǔn)化駐地，切實(shí)提高員工生活質(zhì)量，值得大力推廣。

　　以誠立身

　　推行“法院式”管理

　　誠信是立身之本，也是做工程的底線。記者在我區(qū)高速公路項(xiàng)目施工建設(shè)現(xiàn)場深切感受到誠信的重要性。

　　“我們從項(xiàng)目經(jīng)理，到一般的施工人員，每年都層層簽訂誠信責(zé)任狀，并且交納履約保證金。”“靖那1標(biāo)”項(xiàng)目經(jīng)理部黨支部書記羅挺表告訴記者，為了加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，項(xiàng)目部除了要求保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)外，還專門制定了誠信獎罰實(shí)施辦法，按標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)的，就得到獎勵，反之就會受到懲罰。

　　羅挺表坦言，做工程的，不講信用，到頭來只能是“搬石頭砸自己的腳”。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長潘巍告訴記者，近年來為了確保廣西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工順利實(shí)施，我區(qū)已出臺施工企業(yè)信用評價管理辦法，對在廣西參與公路建設(shè)的企業(yè)進(jìn)行信用評級。企業(yè)信用評級分“ABCD”四級，如果哪家企業(yè)被評為“D級”，則一年內(nèi)不能在廣西承接公路建設(shè)施工。

　　據(jù)了解，去年以來，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)先后30多次深入高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行重點(diǎn)督查，主要是突出加強(qiáng)對建設(shè)項(xiàng)目從業(yè)單位質(zhì)量保證體系的監(jiān)督檢查，加大對重點(diǎn)工程項(xiàng)目、重點(diǎn)部位以及主要材料的檢查、抽檢力度。

　　“從督查結(jié)果來看，目前我區(qū)高速公路建設(shè)從業(yè)單位和從業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化意識和誠信意識明顯增強(qiáng)，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室及拌和場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)效果明顯，工程質(zhì)量和建設(shè)管理水平都得到了明顯提高。”自治區(qū)質(zhì)量興桂領(lǐng)導(dǎo)小組對我區(qū)高速公路深入開展標(biāo)準(zhǔn)化施工所取得的成效，也給予充分肯定。

　　“監(jiān)督企業(yè)誠信施工，絕不能心慈手軟。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，我區(qū)還推行重大質(zhì)量隱患“掛牌督辦、整改銷號”制度，對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患，要求建設(shè)單位采取措施，落實(shí)整改，對有較大問題的從業(yè)單位予以黃牌通報(bào)、或停工整頓，確保不留質(zhì)量隱患。

　　可喜的是，我區(qū)深入實(shí)施高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工，也取得了優(yōu)良的成績：2011年前三季度，抽檢高速公路質(zhì)量指標(biāo)總體合格率為97.6%，高速公路路基、路面、瀝青抽檢合格率分別為99.6%、98.1%、100%。

　　“要想扎實(shí)推進(jìn)廣西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化活動開展，就要以更加強(qiáng)硬的手段加大監(jiān)督檢查力度。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人表示：今后，我們?nèi)詫⑦M(jìn)一步加強(qiáng)管理，實(shí)行“法院式”管理，切實(shí)抓好交通工程質(zhì)量監(jiān)管，努力實(shí)現(xiàn)在加快工程進(jìn)度的同時確保工程質(zhì)量。

　　記者點(diǎn)評：誠信是金，良心是寶。質(zhì)量問題不僅是技術(shù)問題，更重要的是法治和誠信道德問題。要想打造“良心工程”，就必須有“鐵的手腕”來規(guī)范管理。凡是講信用、憑良心施工的企業(yè)，就要大開“綠燈”，讓其參與更多的工程建設(shè)；對于失信、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)，一旦查出來就要“判重刑”，讓其付出“慘重代價”。