會議以“橋梁設(shè)計、施工、檢測及監(jiān)測、高性能材料一體化”為主題，旨在推進橋梁學(xué)術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng)新，為國內(nèi)外橋梁專家搭建展示平臺，進而推進我國與“一帶一路”沿途及東盟國家橋梁技術(shù)的新發(fā)展。會議吸引了300余位來自國內(nèi)外科研院校、交通行業(yè)主管單位和企業(yè)的橋梁專家、學(xué)者參會。

中國工程院院士歐進萍、美國斯坦福大學(xué)教授Kincho H.Law、越南高速公路投資發(fā)展總公司研究中心專家杜明孝、清華大學(xué)教授陸新征、福州大學(xué)教授陳寶春等分別從不同的研究方向?qū)鴥?nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測、加固及新材料、新技術(shù)的研究動態(tài)、最新成果及發(fā)展趨勢進行了闡述。集團公司總工程師韓玉發(fā)表了山區(qū)大跨混合梁斜拉橋施工成套技術(shù)的主旨演講，以惠羅高速紅水河特大橋介紹了公司在斜拉橋施工方面的先進水平及技術(shù)創(chuàng)新。紅水河大橋是世界上第一座非對稱混合式疊合梁斜拉橋，該橋首次將纜索吊裝系統(tǒng)應(yīng)用于斜拉橋上部結(jié)構(gòu)安裝施工，鋼梁頂推采用了智能信息化控制、標(biāo)準化裝配式重型鋼管支撐，為推進大橋建設(shè)，大橋建設(shè)團隊研制了自旋轉(zhuǎn)、自平衡吊具，并設(shè)計了梁柱式桁架結(jié)構(gòu)高支架，采用了由塔向岸順序澆筑混凝土的技術(shù)。該施工成套技術(shù)具有良好的經(jīng)濟和社會效益。

隨著公路交通、橋梁行業(yè)成為我國與“一帶一路”沿途及東盟國家新的經(jīng)濟增長點，本次會議的召開不僅彰顯了公司在橋梁施工領(lǐng)域技術(shù)水平和影響力，對公司推動行業(yè)技術(shù)發(fā)展，加強產(chǎn)、學(xué)、研、用的交流與融合也將起到積極作用。（集團公司  陸藝 文/圖）

圖1：會議現(xiàn)場

圖2：美國斯坦福大學(xué)教授Kincho H.Law演講

圖3：公司總工程師韓玉演講