6月10日，龍門(mén)大橋東岸揚(yáng)帆立交首根墩柱順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入施工提速的全新階段。

　　此次澆筑施工的是揚(yáng)帆立交主線(xiàn)橋左幅16-1墩柱，墩徑1.8m，墩柱高6.681m，揚(yáng)帆立交主線(xiàn)橋共20跨，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)，橋墩采用圓柱墩，采用C45混凝土澆筑。

　　在澆筑施工中，項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員全程監(jiān)控，嚴(yán)格把控各項(xiàng)工序質(zhì)量，確保整個(gè)施工過(guò)程安全有序：一是加強(qiáng)安全技術(shù)交底，施工前對(duì)全體參與墩柱施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，確保施工人員熟悉施工技術(shù)及安全要點(diǎn)，保證施工順利進(jìn)行；二是貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，采用樁基、墩柱一體化鋼護(hù)筒施工工藝，盡可能減少海中占地面積，保護(hù)紅樹(shù)林生態(tài)環(huán)境；三是嚴(yán)格貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，以7S管理為抓手，落實(shí)安全文明施工，提高工程品質(zhì)；四是加大人員、物資及設(shè)備投入，確?；炷粮黜?xiàng)原材料備料充足、運(yùn)輸系統(tǒng)完善，保證生產(chǎn)力；五是推行項(xiàng)目聯(lián)合管理模式，組建項(xiàng)目聯(lián)合管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目管理人員與勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人直接對(duì)接，加強(qiáng)有效溝通，嚴(yán)把各項(xiàng)工序關(guān)，確保高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成此次澆筑。

　　此次首根墩柱的成功澆筑，起到“樣板引路”的示范作用，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，龍門(mén)大橋揚(yáng)帆立交累計(jì)完成樁基106根、承臺(tái)1個(gè)、墩柱1根，東引橋累計(jì)完成樁基170根、承臺(tái)7個(gè)，東主塔樁基全部完成，東錨碇一期樁累計(jì)完成14根。

　　下一步，項(xiàng)目將在保證質(zhì)量安全的前提下，快速推進(jìn)各項(xiàng)工程施工進(jìn)度，重點(diǎn)推進(jìn)揚(yáng)帆立交承臺(tái)、墩柱施工，東引橋承臺(tái)、墩柱施工，主塔承臺(tái)施工和錨碇一期樁施工，確保優(yōu)質(zhì)高效完成第二季度各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。（道橋分公司 王盈盈 文/圖）

　　圖為揚(yáng)帆立交施工現(xiàn)場(chǎng)