2021年7月1日，由廣西交通投資集團有限公司、廣西北部灣投資集團有限公司共同投資建設的新柳南高速公路實現(xiàn)全線通車。來賓市副市長李光劭，北投集團總工程師覃炳賢等出席通車儀式。自治區(qū)交通運輸廳副廳長韋勇球宣布新柳南高速公路建成通車。

　　覃炳賢總工程師在通車儀式上致辭。他表示，新柳南高速公路在建設過程中，北投集團始終堅持“品質(zhì)源自細節(jié)，工于匠心”的理念，充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈、人才技術(shù)、籌融資及大型項目運作綜合能力的優(yōu)勢，全力推進項目建設各項工作，圓滿完成建設任務，向人民交出了一條高品質(zhì)之路。北投集團將進一步解放思想、改革創(chuàng)新、擴大開放、擔當實干，始終堅持精益求精、勇攀高峰、無私奉獻的工匠精神，充分發(fā)揮全區(qū)交通基礎(chǔ)設施建設主力軍和排頭兵作用，繼續(xù)為全區(qū)交通事業(yè)添磚加瓦，為加快建設新時代中國特色社會主義壯美廣西作出新的更大貢獻。

　　新柳南高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分，起于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路。項目主線全長200.019公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬26.5米，瀝青砼路面；同步建設8條連接線共113.367公里；設置互通式立交13處，服務區(qū)4處，監(jiān)控分中心3處，收費站9處，總概算投資達207.49億元，由廣西路橋集團參與主要工程施工。

　　新柳南高速公路參建者以創(chuàng)新推動品質(zhì)，具有以下工程亮點：一是水穩(wěn)層攤鋪施工中創(chuàng)新性使用無人駕駛的攤鋪機和壓路機，屬全國范圍首次在墊層攤鋪施工中使用無人駕駛智能碾壓技術(shù)，相比傳統(tǒng)工藝，其在智能化、信息化、品質(zhì)工程打造、成本節(jié)約等方面，均有歷史性的進步；二是采用路緣石滑膜施工工藝，相比預制路緣石，其在強度、平整度、線型、整體穩(wěn)定性上均有提升，同時能加快施工進度，節(jié)約人力物力；三是橋梁墩柱施工采用液壓爬模技術(shù)，提升橋梁墩柱外觀質(zhì)量，提高施工安全系數(shù)；四是使用BIM技術(shù)，提高施工作業(yè)標準化、專業(yè)化水平；五是合山紅水河特大橋拱座基礎(chǔ)采用斜樁（隧洞）+豎樁基礎(chǔ)，此類拱座基礎(chǔ)形式結(jié)構(gòu)新穎，在國內(nèi)屬第三例，廣西首例；六是龍馬紅水河特大橋采用項目自主設計研發(fā)三角形掛籃系統(tǒng)，具有重心低、穩(wěn)定性好、承載力強等特點。

　　新柳南高速公路作為自治區(qū)獻禮建黨100周年的重點工程，是連接自治區(qū)南北的重要干線通道，是自治區(qū)鄉(xiāng)村振興的重要通道，將有效緩減原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力，同時推進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展，將上林、賓陽融入南寧市1小時經(jīng)濟圈，對打造自治區(qū)經(jīng)濟增長帶具有重要意義。（道橋分公司 楊仁達 文/圖）

圖一：新柳南高速公路通車儀式現(xiàn)場

圖二：韋勇球宣布新柳南高速公路建成通車

圖三：覃炳賢在通車儀式上致辭