近日，天峨龍灘特大橋拱上首片T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕，橋梁建設(shè)取得實質(zhì)性進展，為全面建成通車打下堅實的基礎(chǔ)。

　　天峨龍灘特大橋為主跨600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，主橋橋面梁采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)制T梁，拱上共設(shè)計120片，T梁長40米，高2.5米。針對拱肋加載要求高的難點，項目技術(shù)團隊開拓創(chuàng)新，開展技術(shù)攻關(guān)，采用纜索吊裝系統(tǒng)進行架梁施工，架設(shè)順序為先縱向后橫向，由中間向兩側(cè)、拱頂向拱腳方向加載，確保主橋線形變化小、受力均衡；優(yōu)化施工方案，采取在纜索吊兩吊點間安裝連接縱梁的方式，控制吊點相對位置，保證T梁平穩(wěn)吊裝。

　　為確保首片T梁成功架設(shè)，架梁前，項目組織開展安全技術(shù)交底培訓(xùn)，細化分工，部署架設(shè)順序、運輸路線、安全保障等各環(huán)節(jié)工作，強化安全生產(chǎn)意識；嚴(yán)格按照要求對纜索吊、運梁車等機械進行反復(fù)檢測、操作、試運行，架梁過程中,安排專人緊盯運輸、起吊、安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各部門與各隊伍人員全面協(xié)同配合，全力保障架梁作業(yè)順利推進。

　　項目全體參建人員堅守一線，開啟“加速度”，順利完成了拱上首片梁架設(shè)任務(wù)，下一步，項目將繼續(xù)保持良好的推進勢頭，以更加堅定的信念，緊盯安全質(zhì)量管控，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進后續(xù)T梁架設(shè)工作。（道橋分公司 呂春芳 文/圖）

圖一：天峨龍灘特大橋拱上T梁架設(shè)

圖二：T梁架設(shè)現(xiàn)場