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工程動態(tài)
  • 龍城高速尋江大橋全幅架通
  • 發(fā)布時間:2023-10-17 08:29:38  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數(shù)量:
  •   10月14日,隨著最后一片T梁的順利架設,尋江大橋實現(xiàn)全幅架通。巍峨高聳的尋江大橋立江而起,通達兩岳,為促進地區(qū)致富路建設提供極大助力。

      尋江大橋地處山地丘陵地貌,地形陡峭,縱斷面高差大,上跨縣級公路。尋江大橋全橋長約560米,橋梁樁基最大樁徑為3米,方墩高達88米;主跨為75米+130米+75米的連續(xù)剛構,采用掛籃懸臂澆筑施工。

      因尋江地理位置特殊,橫穿二級路、二級水源保護區(qū)、一級水源取水點的范圍,施工過程中的環(huán)水保要求高,施工便道陡而窄,加上時間緊、任務重、環(huán)境多變等因素影響,給龍城高速建設者們帶來巨大挑戰(zhàn),對此龍城高速主動出擊,凝聚力量,多措并舉穩(wěn)步高效推進大橋建設:一是堅持黨建引領,融促生產(chǎn)。持續(xù)有力地推動“當年紅軍路 今天高速路”黨建品牌,同時激發(fā)先鋒隊沖鋒在前,克難攻堅的力量,持續(xù)推進項目品牌“六大工程”,擦亮黨建品牌成效底色,擴大黨建品牌影響力,為尋江大橋生產(chǎn)建設添上“紅色動能”;二是組織技術研討,優(yōu)化施工方案。根據(jù)實際情況,優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆與合龍、中跨合龍的施工方法,高效地完成了全橋主跨合龍,為尋江大橋全幅貫通奠定基礎;三是嚴抓施工管理,達到綠色共建。尋江大橋部分樁基采用石籠圍堰,增設防滲漏系統(tǒng)輔助施工,最大程度避免污染水源保護區(qū),達到環(huán)水保施工要求;四是嚴抓質量,細化施工工序。嚴格落實標準化建設,明確架梁流程與施工技藝,對T梁預制和架設全過程嚴格把控,盯牢鋼筋加工與安裝、鋼絞線張拉和混凝土澆筑等重要工序,及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工中出現(xiàn)的偏差;五是緊繃安全紅線,護航生產(chǎn)建設。落實安全生產(chǎn)各項工作要求,切實開展安全培訓會、班前交底教育,著力提升現(xiàn)場施工人員的安全作業(yè)意識,不斷強化現(xiàn)場安全隱患排查,監(jiān)督整改落實,為尋江大橋施工建設提供安全生產(chǎn)的條件。

      尋江大橋全幅順利架通,為后續(xù)路面瀝青施工及其他分項工程推進提供有利條件。接下來,龍城高速全體建設者將繼續(xù)“全力備戰(zhàn),發(fā)起沖刺”,嚴格落實和推進各項施工計劃,細化責任,以更高昂飽滿的斗志決心完成項目年度通車目標,為建設地區(qū)致富路、團結路貢獻力量。(路面分公司 馮少鋒 文/ 譚超殿 圖)


    圖:全幅架通的尋江大橋

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