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企業(yè)要聞
  • 廣西路橋集團(tuán)承建的烏蘭木倫河3號(hào)橋斬獲市政工程 “國(guó)字號(hào)”重量級(jí)榮譽(yù)!
  • 發(fā)布時(shí)間:2023-09-22 18:11:38  來(lái)源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   近日,中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)發(fā)布2023年度市政工程最高質(zhì)量水平評(píng)價(jià)工程獲獎(jiǎng)名單,由廣西路橋集團(tuán)承建的鄂爾多斯市烏蘭木倫河3號(hào)橋工程榜上有名。這是集團(tuán)公司市政工程斬獲的又一“國(guó)字號(hào)”重量級(jí)榮譽(yù),代表了集團(tuán)公司市政工程質(zhì)量已達(dá)到同時(shí)期行業(yè)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平!

      烏蘭木倫河3號(hào)橋位于鄂爾多斯市康阿組團(tuán)核心區(qū)域,是跨越烏蘭木倫河連接康巴什新區(qū)和伊金霍洛旗之間的重要通道,全橋長(zhǎng)348米,是同類(lèi)型國(guó)內(nèi)首座、世界最大跨度雙飛翼中承式復(fù)式鋼箱拱橋。

      3號(hào)橋主體鋼結(jié)構(gòu)約14000噸,其主拱為外傾17°,副拱為內(nèi)傾45°,主副拱相映成輝,如草原雄鷹展翅飛翔。項(xiàng)目建設(shè)期間克服多項(xiàng)難題:一是針對(duì)拱肋相互交錯(cuò),拱肋安裝相互影響難題,制定了先梁后拱、先主拱后副拱、同步不同時(shí)的安裝技術(shù)。二是針對(duì)高寒地區(qū)正交異性鋼橋面板中主要構(gòu)件間的焊縫易出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂難題,采用鋼-STC+高黏高彈瀝青組合橋面施工技術(shù)。項(xiàng)目通車(chē)使用2年來(lái),橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定,滿(mǎn)足使用功能,運(yùn)行狀況良好,得到社會(huì)各界的一致好評(píng)?。瘓F(tuán)公司工程管理部 劉洋 文/圖)

    圖一:評(píng)價(jià)結(jié)果公示文件

    圖二:鄂爾多斯市烏蘭木倫河3號(hào)橋

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